1th January 2025
制动助力器漏气是什么原因?
部件老化或损坏
膜片破裂：制动助力器的膜片是关键部件。它在工作过程中不断承受压力变化，经过长时间使用，膜片可能会出现老化、龟裂，最终导致破裂。例如，一些车辆使用多年后，膜片的橡胶材质会因为反复拉伸和环境因素（如高温、化学物质侵蚀等）而失去弹性，产生裂缝，空气就会从这些裂缝中泄漏。
密封件失效：助力器中有多个密封件，用于保证助力器内部的气密性。如果这些密封件磨损、变形或者老化，就会出现漏气现象。像密封垫圈，它在助力器的接口处起密封作用，一旦受到挤压变形或者长期处于恶劣环境下被腐蚀，就无法有效阻止空气泄漏。
管路问题
真空管破裂或松动：连接制动助力器的真空管是传输真空的通道。如果真空管出现破裂，外部空气就会进入系统；若真空管接头松动，也会导致漏气。例如，车辆在行驶过程中，真空管可能会因为底盘的颠簸、碰撞或者长期的振动而产生裂缝，或者真空管的卡扣松动，使管体与接头之间出现缝隙。
外壳损坏
助力器外壳裂缝：助力器外壳可能会因为受到外力撞击、长期的腐蚀或者制造缺陷而出现裂缝。比如，车辆发生轻微碰撞事故，虽然表面上看制动系统的主要部件没有受损，但实际上助力器外壳可能已经产生了细微的裂缝，导致空气泄漏。
内部压力异常
助力器内部压力过高：当制动系统出现故障，如制动总泵回油不畅，可能会导致助力器内部压力过高。过高的压力会对助力器的密封部件造成过大的压力，从而引起密封部件损坏，进而导致漏气。例如，制动总泵的活塞回位不良，会使液压系统中的压力不能及时释放，传递到助力器中，使助力器内部压力超过设计极限。
