液压助力系统工作原理_温岭市奥达机械有限公司|助力器|刹车助力器

2021-07-30

液压助力系统工作原理

液压助力系统主要是包括齿轮齿条转向结构特征和液压系统(液压助力泵、液压缸、活塞等)两部分。基本工作原理是可以通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，从而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。

首先位于转向机上的机械设备阀体（可随转向柱转动），在汽车方向盘沒有转动时，阀体维持原位，活塞两侧的油压相同，处于平衡状态。当汽车方向盘转动时，转向控制阀便会相对应的开启或关闭，一侧油液不经过液压缸而直接的回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，这样活塞两侧便会产生压力差而被推动，从而产生辅助力推动转向拉杆，使转向更加轻松。

在液压转向系统中，如车轮的激烈跳动和碰到坑坑洼洼路面造成轮胎出现非自主的转向时，可以通过液压对活塞的作用才能有效的缓冲和吸收振动，使传递到汽车方向盘上的振动大大减少。机械设备液压助力技术成熟稳定，可靠性高，应用领域广泛。但结构特征较复杂，维护保养成本较高。而且单纯的机械式液压助力系统助力力度不可调节，很难兼顾低速和高速行驶时对指向精度的不同需求。