涡轮增压器到底是什么_温岭市奥达机械有限公司|助力器|刹车助力器

2021-03-27

涡轮增压器到底是什么

发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来形成功率的，因为导入的燃料量会受到吸进汽缸内空气量的限定，因而发动机所形成的功率也会受限制，要是发动机的运转性能指标已处在最优模式，再提高输出功率只有经过压缩大量的空气进入到汽缸来提高燃料量，进而提高发动机做功能力。

涡轮系统是增压发动机中最多见的增压系统之一。

要是在同样的单位时间里，可以把大量的空气及燃油的混合气体强制性挤进汽缸(燃烧室)开展压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸进”和大排气量同样的空气，提高容积效率)，便能在同样的转速下形成较自然进气发动机更大的动力导出。情况如同你拿一台风扇向汽缸内吹，硬要把风往里灌，使里边的空气量增加，以得到较大的马力，只不过这个扇子并非用电动马达，是用引擎排出来的废气来驱动。

一般说来，引擎在配合这样的一个“强制性进气”的动作后，至少都能提高30%-40%的额外动力，如此惊人的效果便是涡轮增压器让人爱不释手的缘故。更何况，得到很好的的燃烧效率和让动力得到大幅度提高，本来便是涡轮增压系统能够给予给车辆最大的价值所在。

那涡轮增压器的工作原理到底是怎么样的呢？

首先发动机排出来的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮，并使之转动。从而便能推动与之相接的另一侧的压气机叶轮也一起转动。因此压气机叶轮就可以把空气从进风口强制性吸进，并经叶片的转动压缩后，再进入到管径越来越小的压缩通道作再次压缩，这些经压缩的空气温度会比直接吸进的高，需要经过中冷器开展降温之后再被注入汽缸内燃烧。如此重复即是涡轮增压器的工作原理。